La primera tanda de fotografías muestran la estación en su estado actual (Febrero 2010).
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Esta segunda tanda fue tomada en Febero de 2007 durante una visita a la ciudad de Gral. Belgrano.
Fotos lado Norte de la estación con señal de Entrada Trenes Ascendentes
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Fotos del Anden principal e instalaciones de la estación.
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Fotos Lado Sur.
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Todas las fotos anteriores tomadas por David Merello
General Belgrano en el recuerdo I - Durante la administración británica del Ferrocarril Sud
A1.
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A1. Foto de la colección del Museo "Alfredo Mulgura" de la localidad de General Belgrano. Fecha de la toma desconocida. Especialmente
agradecemos a la Sra. Clara Rodriguez del museo Mulgura por ayudarnos a obtener este material. Una formación se acerca encabezada por una locomotora
a vapor, proveniente de Chas y observamos algunas personas en el andén de la estación Gral. Belgrano mirando al fotógrafo.
A2. Foto de la colección del Sr. Mario Pugliese, vecino de Gral. Belgrano. Corresponde a una locomotora Clase 5 rodado 4-2-2. Solamente hubo
5 de estas locomotoras en nuestro país, construidas en 1890 por Beyer Peacock. Estas máquinas salieron de servicio en los años 1934/35,y seguramente
la fotografía es varios años anterior a esa fecha si bien no poseemos la ubicación cronológica exacta.La formación se halla detenida en la
estación Gral. Belgrano. ** Agradecemos al Sr. Jorge Waddell por habernos ayudado a identificar la locomotora que aparece en esta imagen.
A3. Foto gentilmente cedida por el Sr. Ferro, donde se puede apreciar una cuadrilla de vías realizando trabajos en la playa de la estación
General Belgrano. Autor y fecha de la foto desconocidos.
General Belgrano en el recuerdo II - Primeros años de administración estatal
Las fotografías que se muestran a continuación corresponden al Sr. Ezequiel Moreno, vecino de Gral. Belgrano y jubilado ferroviario.
Entre sus varios puestos dentro del ferrocarril, estuvo trabajando en la estación General Belgrano entre los años 1947 y 1961, período
al cual corresponden las fotos que se muestran en esta sección donde se lo ve junto a otros ferroviarios de la época, en el andén de la
estación. Recordemos que en el año 1948 se nacionalizaron los ferrocarriles por lo cual esos años de Ezequiel Moreno trabajando en
estación Gral. Belgrano coinciden con los primeros tiempos de la administración estatal ferroviaria a nivel nacional.
Ezequiel Moreno, es el que está en la primera foto (imagen A4) parado detrás del banco, por el medio aproximadamente, con saco y camisa pero sin
corbata; justo detrás de la persona uniformada sentada en el banco. En la siguiente foto (A5) , Ezequiel está sentado en el banco, justo en el
centro y con la misma vestimenta de la foto A4.
A4.
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A5.
General Belgrano en el recuerdo III - Lo que ya no se ve en la estación...
La imágenes que mostramos a continuación fueron tomadas por el Sr. Mario Pugliese, de la localidad de Gral. Belgrano y corresponden en su
mayoría a instalaciones que ya no están en los alrededores de la estación, como por ejemplo los silos para carga de cereales,
las barreras que por esos años funcionaban en los
pasos a nivel y algunas viviendas ferroviarias.
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Agradecemos especialmente al Sr. Mario Pugliese por habernos cedido estas fotografías y a nuestro amigo,
Ariel Arocena por ayudarnos a conseguir
este material para el Museo Ferroviario Ranchos.
General Belgrano en el recuerdo IV - 1984 y un premio para la estación...
La empresa Ferrocarriles Argentinos acostumbraba a premiar en cada una de sus líneas a las estaciones mejor conservadas y embellecidas.
En el año 1984 le tocó a la estación General Belgrano recibir ese reconocimiento por parte del Ferrocarril General Roca.
La foto que se muestra a continuación nos fue cedida gentilmente por el Sr. Ismael Gonzalez, jubilado ferroviario y corresponde a aquel
acontecimiento, en el interior de la estación. Allí podemos ver al entonces Jefe de estación Gral. Belgrano, Sr. Guibaudo, su esposa, al Sr.
Ismael Gonzalez y a dos personas mas amigas de él.
A16.
General Belgrano en el recuerdo V - 1986 y el CML 1 (Ferrobus)
La empresa Ferrocarriles Argentinos estuvo realizando algunos viajes de prueba en la línea Ranchos con el CML1 o también denominado
Ferrobus. Durante aquel acontecimiento varias personas se dispusieron a realizar los viajes a modo de paseo, por ejemplo, en la
estación General Belgrano, entre otras. El Sr. Mario Pugliese, también captó esos momentos y nos los recuerda con estas fotos.
A17.
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General Belgrano en el recuerdo VI - Los últimos trenes a General Belgrano
Corrían los primeros meses de la década de 1990, el fin pronto llegaría para el servicio de pasajeros a General Belgrano al igual
que sucedió con tantos otros servicios de trenes generales de media y larga distancia. Nuestros amigos de la revista "Todo Trenes" nos
regalaron estas imágenes de uno de aquellos últimos trenes que llegaron hasta General Belgrano en la vía Ranchos. En este caso con una
formación de 2 coches a cargo de locomotora GT 22. En otras ocasiones también se prestaba servicio con los conocidos coches motores FIAT 7131 (o
popularmente conocidas "chanchitas").
A19.
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A20.
A19. La formación recién arribada a estación General Belgrano (cabecera del servicio en ese momento) con la locomotora 9086 a la cabeza.
// A20. La misma formación, con la locomotora ya ubicada en el otro extremo y lista para hacer el servicio de regreso a Plaza
Constitución.
General Belgrano en el recuerdo VII - El último jefe de estación
Agradecemos al Sr. Rubén Espino, quien nos donó estas fotos de su padre, el Sr. Pedro Agustín Espino al cual vemos en la tomas siguientes.
El tuvo el cargo de Jefe de Estación Belgrano y fue el último que ocupó ese lugar hasta la disolución de la empresa Ferrocarriles Argentinos.
Don Pedro Espino también había ocupado cargos ferroviarios en las estaciones Pinamar, Miramar, Maipú y Dionisia. (Se podrán ver fotos
del mismo en las secciones correspondientes a esas estaciones en nuestra web).
La última foto (A27) era del abuelo del Sr. Espino, de apellido Wagner y está tomada en los galpones de estación Belgrano en el año 1919
junto a otros compañeros ferroviarios del momento.
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A27.
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Más fotos (siguiente galería: Estación Chas)
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