Galería Fotográfica
Estación y Empalme Berazategui
Un poco de historia.....
Aquí presento algunas fotos de la zona donde pasé los primeros 24 años de mi vida, Berazategui, actualmente sigo yendo
con frecuencia ya que mi familia vive allí. Verán aquí una mezcla de fotos viejas y nuevas.... Estas señales de brazo
inspiraron mis primeros dibujos ferroviarios y me ayudaron a entender como funcionaban....
David Merello
Haz clic sobre cada foto para agrandarla...y se abrirá una ventana encima de esta que estás viendo ahora. Luego podés
cerrarla y elegir otra foto!!!
En el año 1975 mi padre logró subir a este edificio en construcción y desde allí pudo tomar estas particulares vistas
de la estación Berazategui. Aquí podemos observar una formación entrando a la estación proveniente de Plaza Constitución
a la vez que una locomotora realiza maniobras en la playa de cargas donde ha dejado algunos vagones.
Algunos minutos más tarde que la toma anterior: el tren ha dejado el andén 1, la locomotora sigue haciendo maniobras y la
señal de brazo del andén 2 ya da vía libre al tren que llegará con destino final a Plaza Constitución (en la foto
1 dicha señal aún estaba en posición "peligro").
¡Gracias "viejito" y hasta siempre!
Salto - 19 de abril de 1942
Quilmes - 27 de julio de 2009
Osvaldo Valentín Merello
Vaya este pequeño homenaje para vos "viejito" que con solo 67 años partiste de este mundo pero dejando una gran huella imborrable para tus familiares,
tus amigos, tus compañeros... y sin querer también dejaste un gran regalo para los que amamos los trenes, esas 2 fotos de Berazategui
en 1975 que están ahí arriba
en esta página, cuando las locomotoras eran rojas y amarillas y los vagones de carga aún visitaban nuestra ciudad...
Vos que naciste en Salto
, provincia
de Buenos Aires, allá por 1942 y te criaste en Berazategui
y tantas veces viajaste en el FC Gral. Urquiza de Chacarita a Salto y regresaste
también en aquel tren,
que anduviste en tranvía por
Buenos Aires,
que
viste los coches motores Drewry pintados de color anaranjado por Berazategui,
que viste Ranelagh cuando su estación se llamaba "Spegazzini" y
trabajabas de cadiz en el Golf,
que ibas a comprar manzanas al vagón de fruta que dejaba el tren en la playa de la estación,
que luego viajaste todos los días en tren a La Plata para hacer tu secundario industrial...
que me llevabas en tren a Capital y La Plata cuando yo era chico...
y que...tantas cosas más...
Vos que siempre que pudiste me ayudaste con el hobby....
y que hace poco me habías acompañado al edificio frente a la estación a tomar las fotos que
están más abajo...
ese mismo de 1975 que siendo 2009 aún está sin terminar...
por esas cosas de la vida....
¡Gracias Pa por tantos momentos! Hasta siempre...
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Marzo 2006: tomé esta foto en el empalme Berazategui (que está a 10 cuadras de la estación hacia el sur). Tren
de Metropolitano Roca procedente
de Villa España (ramal Bosques-Berazategui) ingresando a vía principal destino estación Berazategui (destino final Plaza
Constitución).
La misma formación anterior (a la izquierda de la foto)
cruzando con tren proveniente de estación Berazategui y con destino a La Plata (vease
señal de brazo indicando vía libre en vía principal hacia estación Platanos, destino final La Plata).
Mayo 2006: Acercamiento a estación Berazategui vista desde el norte, tal como se presenta para los trenes ascendentes
antes de cruzar el paso a nivel con barreras de la Avenida 14 (Av. Rigolleau). Poste de
señales para vía principal (andén 1) y vía secundaria (andén 3). Esta vía secundaria era muy utilizada en la época
en que Ferrocarriles Argentinos corría los trenes locales que finalizaban su recorrido en esta estación. Actualmente
la empresa Metropolitano no la utiliza salvo para casos excepcionales.
Tren local ascendente partiendo desde estación Berazategui. Prácticamente tapada por el primer vagón se alcanza a ver
la señal de salida de la estación.
La siguiente señal que encuentra el tren es la de salida avanzada que se combina a su vez con las 2 señales de distancia
que indican el próximo Empalme Berazategui donde las vías se bifurcan (una sigue hacia La Plata y la otra corresponde
a la denominada vía circuito por Bosques y Temperley).
Cabe aclarar que la señal de salida avanzada (la que en esta foto está indicando vía libre en la parte superior del poste)
es accionada desde la cabina de la estación Berazategui mientras que las 2 indicadoras de distancia se accionan
desde la cabina de Empalme Berazategui). Esta combinación de señales en un mismo poste accionadas desde distintas cabinas
solamente se da cuando hay poca distancia entre ambas estaciones de bloqueo, como ocurre en este caso.
Pasando ahora a los trenes descendentes este poste de señales es el que encuentran para entrar a estación Berazategui.
En esta foto se puede ver baja la señal de la vía principal indicando la posibilidad de ingreso del tren que está
por llegar desde Empalme Berazategui. La vía principal corresponde al anden 2 en este caso, la vía secundaria es el
andén 3. La señal pequeña ubicada en el poste central es una señal denominada "de llamada" y sirve para indicarle al
conductor que la vía a la que va a ingresar no está completamente libre en toda su extensión por lo cual debe aproximarse
con precaución en el caso de que la misma esté en posición "vía-libre".
Las señales anteriores vistas desde el lado opuesto y tren local descendente a punto de ingresar a la estación.
Imágenes Actualizadas de la zona (Año 2009)
Estación Berazategui
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1. y 2. Vistas de la Estación Berazategui tomadas desde el extremo sur-este. A la izquierda, la planta fabril de Cristalerías Rigolleau.
3. Tren arribando en anden 1 procedente de Plaza Constitución con locomotora A628 a la cabeza con antiguo esquema de Ferrocarriles Argentinos
(actualmente dicha locomotora ya luce el nuevo esquema LGR).
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4. El mismo tren de la foto 3 pero ahora partiendo hacia el sur rumbo a Empalme Berazategui. 5. y 6. Tren procedente de Empalme Berazategui entrando
a estación Berazategui.
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9. Tren pasando señal de salida avanzada de Berazategui hacia el sur rumbo a Empalme Berazategui (al fondo de la foto puede divisarse el empalme
mencionado y sus señales, la vía principal continúa recta hacia La Plata mientras que a la derecha se desprende la vía a Bosques). 10. Al fondo de la
foto se ve tren procedente de Bosques ingresando a vía principal en Empalme Berazategui.
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11. y 12. Vista del extremo norte de Estación, Cabin de señales a la izquierda de la imagen y detalle de la señal de salida para trenes descendentes (con la
particularidad de tener 2 brazos repetidores por cuestiones de visibilidad - el brazo inferior para ser divisado de cerca y el brazo en altura
para ser divisado desde lejos debido a la presencia del puente peatonal en el centro de la estación). 13. detalle del andén 3 mirando desde el
centro del mismo
hacia el norte.
Cabin Empalme Berazategui
Fotos del interior del Cabín Empalme Berazategui tomadas en Febrero 2009
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1. Vista general desde entrada al Cabin // 2. Los 3 aparatos de bloqueo // 3. Marco de Palancas // 4. Diagrama de Señales
5. Aparato de Bloqueo para sección a Ranelagh // 6. Aparato de Bloqueo para sección a Hudson // 7. Aparato de Bloqueo para sección a estación Berazategui
// 8. Manejo barrera sobre calle 24
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Fotografias tomadas por David Merello
Museo Ferroviario Ranchos
http://museoferroviario.flavam.com
davidmerello@gmail.com (webmaster)
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Quilmes - 27 de julio de 2009
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