Galería Fotográfica
Estación Don Cipriano y alrededores
Corredor La Plata - Lezama
El 10 de noviembre del 2006, junto con Marcelo Abas, un amigo ferroaficionado de la vecina localidad de Chascomús, fuimos
a recorrer lo poco que queda del ex-ramal La Plata - Lezama en su parte sur, o sea desde un arroyo afluente del río Samborombon hasta la estación
Lezama donde antiguamente se realizaba el empalme con la vía principal a Mar del Plata. Nos quedaría pendiente para otra
oportunidad hacer el tramo norte (o sea desde la estación Vergara hacia La Plata).
La parte en cuestión de este viaje fue totalmente levantada y solamente se han preservado en distintos estados las
estaciones, en su mayoría ocupadas y transformadas en viviendas rurales, y algunas obras de arte.
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1.
Salimos de Chascomús y tomamos la ruta 20 hacia el este (no asfaltada). Primera sorpresa: aún se conservan los rieles
del PAN de la ruta 20 (foto 1). Allí hicimos nuestra primera parada y nos bajamos del auto a investigar los alrededores pues el
río Samborombón está muy cercano a la ruta.
Cruzamos un alambrado y comenzamos a caminar por el terraplén, actualmente cubierto de un espeso monte (foto 2). Ibamos en
dirección sur-norte, y al fondo del terraplen con el monte apareció el puente sobre un arroyo afluente del río Samboronbón que aún conserva
su estructura y los durmientes (fotos 3 y 4) pero ya no los rieles que fueron completamente levantados en todo el ramal.
Volvimos al auto y seguimos hacia el sur por el camino que costea las vías (o mejor dicho, que costea el terraplen) y
a los pocos kilometros nos encontramos con la estación "Don Cipriano", muy precaria por cierto y bastante mal conservada
(foto 5) aunque está en muy buenas condiciones el gapón de la misma (foto 6, a la izquierda).
5.
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